Велике інтерв’ю. Очільник Укрзалізниці Євген Лященко про закупівлі, боротьбу з корупцією та інноваційні вагони — ч.1
Голова правління АТ Укрзалізниця Євген Лященко (Фото:Тетяна Вудс-Різ) Після зміни керівництва, в Укрзалізниці почалися масштабні викриття корупційних схем. Новий очільник Євген Лященко пояснює, що 2022 рік був підготовчим. Які ще будуть зміни в закупівлях УЗ — в першій частині інтерв’ю з керівником компанії. Наприкінці лютого голова правління Укрзалізниці Олександр Камишін раптово подав у відставку. Це стало повної несподіванкою, бо за весь 2022 рік до транспортного топ-менеджера не було великих питань та зауважень. Більше того, саме залізниця була і залишається основним перевізником в країні. Її потяги евакуювали мільйони українців з небезпечних регіонів та привозили лідерів іноземних держав до Києва: Бориса Джонсона, Емануеля Макрона, Джо Байдена та інших.
Камишін згодом очолив Мінстратегпром, а керівником Укрзалізниці у березні став Євген Лященко, який прийшов на УЗ влітку 2021 року разом зі своїм попередником робити зміни. І схоже, що на другий рік повномасштабної війни великі залізничні зміни почалися. Ледь не щотижня відбувається викриття великих корупційних схем, які роками діяли на Укрзалізниці. А обшуки силовиків були навіть у нового очільника компанії.
Вперше за довгі роки, керівництво УЗ почало відверто говорити, що в її закупівлях існують, так звані, «заточки», тобто обмеження, що були штучно створені для обмеження конкуренції в тендерах. І що з ними почали боротьбу. Щоб зменшити втрати в закупівлях, залізничники вже уклали прямі контракти з виробниками електроенергії, дизельного пального та природного газу — це 70% від всіх закупівель товарно-матеріальних цінностей Укрзалізниці. Євген Лященко анонсує подальші зміни в закупівлях для боротьби з корупцією, масштаби якої вже несуть загрозу нормальній роботі компанії. Що саме змінять — в першій частині великого інтерв’ю.
В другій частині, яку NV Бізнес опублікує найближчими днями, ми говорили про реформу УЗ, скорочення штату, ситуацію на окупованих територіях та про Офіс з євроінтеграції, який мав очолити Олександр Камишін.
Голова правління Укрзалізниці Євген Лященко, посол США в Україні Бріджит Брінк та міністр відновлення України Олександр Кубраков / Фото: Укрзалізниця via facebook